元。
这就是系统的恐怖之处,不但飞机的性能好,造价还远比同类型的运输机要低得多。
如漂亮国的C-17环球霸王运输机,它对漂亮国军方的售价大约是1亿2000万美元,卖给英国大约是1亿5000万美元,卖给澳大利亚则是1亿4000万美元。
这是九十年代的价格,十几年之后,价格上涨了不少,对漂亮国军方的售价一般在1亿5000万美元以上,在国际市场上的售价对不同的国家售价不一样,但普遍超过了2亿美元的售价。
不过,在历史上C-17在海外客户并不多,原因一方面是漂亮国对大型战略运输机实施出口管制,一般人我不卖给他,另外一方面是因为这种飞机确实太贵了。
当年漂亮国向北约强行推销C-17,结果北约10个欧洲成员小国凑份子钱,最后一共才买了3架。不过,印度人人傻钱多,慷慨解囊,一出手就要买10架,合同总价58亿美元(单架亿美元),成为C-17最大的海外买家。
随着“胖妞”大型战略运输机的诞生,C-17环球霸王的市场肯定会发生巨大的改变,不再会和历史上一样。
雷火科技工业集团的财务部门作出的成本测算是大约5亿6000万的制造成本,实际上林峰最清楚,这架飞机的真正造价是4亿8500万。
4亿8500万的造价,大约5700万美元,远比C-17环球霸王的造价低得多,性能又远超C-17环球霸王,在国际市场上估计就没有C-17什么事情了。
林峰就准备这么做,“胖妞”在国际市场上的售价只要9800万美元,连一亿都不用。
造价5700万美元,售价9800万美元,每一架含泪净赚4100万美元而已。
暴利,简直就是暴利!
所以,何华十分肯定的说了,只要有海外客户愿意下订单,他就有多少接多少,来者不拒,越多越好。
在自己的室外展区看了一番之后,何华十分满意,不但前来参观的人很多,在了解这些飞机的人也不少,雷火科技工业集团的人准备也很充分,工作人员在向这些老外介绍着。
这一次,雷火科技工业集团过来了两百多人,其中起码有一半人会说英语,还有少数几人会说法语呢。
让何华没有想到的是,居然遇到了熟人。
一行人穿着长袍,带着头巾,显得十分显眼,他们到了雷火科技工业集团的室外展区,兴致勃勃的参观起来。
马上有工作人员过来汇报,“何总,中东A国的瓦利德王子到了我们的展区。”
何华高兴的道,“瓦利德王子是我们的老客户,老朋友,我们过去接待一下。”
双方见面,首先来了一个热情的拥抱。
“何总,见到你可真高兴!”
“瓦利德王
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