萌总裁学习德国的同时,并没有完全照搬,德国,法国,英国,这些已经开化的国家,跟丹州的情况还不太一样,丹州现在还不单单是没有基础工业的问题,主要还是萌总裁选择初始化的这个地方有些蛋疼。笔?趣?阁wWw。biquge。info
英国的律法,德国的体系,法国的工业,萌总裁的丹州是很开放的,他不拒绝任何先进的事务,这点和日本很像,日本甚至还有一个摸索的过程,但是在引进外国资源方面,萌总裁不需要摸索,因为萌总裁知道一点点历史走向,就算是再怎么不了解历史的人,后期谁能变成什么样子,还是清楚的。
法国是最正宗的烂泥扶不上墙,法国不管是军事技术,工业水平,甚至是全世界范围内的殖民扩张,很多方面都处在世界第一的位置,但是一打起来,看似牛叉的军队,立刻像是水豆腐一般了。
法国的军备的确是不输给德国,甚至比德国强的,输就输在内政上。
在普法战争中,普军战争计划周密;兵员充足;动员、集结迅速;装备优于法军(在普军用身体检验了法军沙斯波式击针枪的优越性之后,普军就把部队撤到法军步兵射程之外,用优越的钢制克虏伯大炮痛击法军)。
到1870年,一支军队想靠近敌军已经非常不容易,大家都有钱,都在本土边上,都是炸逼模式!
列强宁可让国内的人都饿死,也不会让大炮没有炮弹的,这点和萌总裁的理念不同,萌总裁一定是首先要保证自己国民的温饱!
普军步兵袭击法军,法军轻骑兵袭击普军阵地,都是伤亡惨重,普军最后之所以胜利,一方面是它的大炮,另一方面是他的兵力上优势,允许他们使用侧翼包围。
普鲁士的铁路网对于军事具有重要的意义。
英国军事学家说:“德国铁路系统优越的运输能力,是它在1870年赢得胜利的一个有力因素。”
在普法战争的各次战役中,正面进攻很难取胜,需要动员优势兵力从两翼包抄敌军。
而动员大量兵力进行包抄,就需要迅速调动部队,运输能力必须跟得上。
普鲁士发达的铁路网不仅能够迅速地把大量部队运往前线,集结到作战地区,而且能够使部队的给养得到及时的补充。
比起普鲁士来,法国的铁路运输能力就有很大的差距。
战争爆发后,它未能及时地调集足够的兵力。
1870年8月初,当毛奇率领的37万普鲁士军队越过边境时,法国只能以24万多人的兵力相对抗。
1870年8月2日,法国在边界上只能陈兵万人,而普鲁士在莱茵河已集中了50万人的兵力。
关于铁路运输与军事的重要关系。正如戴莱加盖将军在《现代战争》一书中所指出的:“一个国家
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