的订单,但因为产能严重不足,迟迟无法提升交付速度,那个时候特斯拉开始拼命提升产能、拼命实现平台化,已经晚了。
看来,埃隆马斯克最大的问题,不是在一开始没有搭建起自己的汽车制造基础,而是他根本就没有梳理清楚自己的思维模式。
半天之后,李牧拿起自己的Zippo,点燃了一支香烟,抽了几口,才一边把玩着手里的Zippo,一边对埃隆马斯克说:“埃隆,你最大的问题,是过于自信以至于体现的过于愚蠢。”
说完,李牧又道:“没有任何一个商人,能用一款产品打遍天下无敌手,上帝都做不到,否则的话,圣经应该全世界人手一本才对。”
埃隆马斯克想为自己解释,他说:“李总,我觉得我们一开始的眼光不能放得那么大,我们创立特斯拉,不是为了让全世界每一个人都买一辆特斯拉,我们也不可能做得到,所以我觉得,我们应该造一款性能优异的电动跑车,让全世界意识到电动车的无限潜力,这是非常有把握做到的,毕竟我们收购的那个团队已经用电池和电机,让一辆车在四秒钟的时间里就突破了0-60英里的提速。”
李牧微微摇了摇头,说:“退一步说,上帝也知道他不可能让全世界每一个人都成为他的教徒,但他还是向全世界每一个角落派出了他的传教士,埃隆,你知道这里面蕴含着一个什么道理吗?”
埃隆马斯克看着李牧,一脸茫然,由于被李牧全盘否定,他整个人的状态都有些恍惚,在心里已经乱了阵脚。
李牧见他没回应,便接着说:“这里面蕴含的道理是,虽然你没办法让每一个人成为你的用户,但你还是要以这个方向为目标去努力,无论你能否征服世界,你首先要有征服世界的心,否则的话,你的特斯拉造出来,甚至都出不了硅谷!”
埃隆马斯克点了点头:“我明白你的意思了李总。”
李牧断然道:“不,你没有。”
说罢,李牧又道:“我的意思是,你不但要有征服世界的心,还要有不同的征服世界的手段,靠一款车型就想征服世界,跟靠一个单一兵种就想征服世界有什么区别?蒙古人的骑兵也没能征服得了日本,更没能征服非洲、澳洲和美洲,所以你必须要有多款车型形成多维度搭配,就像是海陆空三位一体一样。”
埃隆马斯克左手虎口托在鼻下,眉头紧锁,思忖片刻后,他问李牧:“李总,这就是你强调平台化的关键所在吧?”
李牧点了点头:“特斯拉需要通用性强的平台,甚至需要不止一个平台,打个比方,我们需要一个适用于长轴距、四驱车
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